轴承钢球烧伤的原因

    常常去维修会听到有人说是因为轴承钢球被灼伤了，普通轴承钢球灼伤可分为二次回火灼伤和二次淬火灼伤，又可分为点状灼伤、南北极灼伤（大球灼伤）和线状灼伤。灼伤后表现特点普通为：若是是二次回火灼伤，钢球经冷酸洗后普通显黑色；若是是二次淬火灼伤，钢球经冷酸洗后中间为灰色马氏体，周围是黑色的屈氏体。本文扼要介绍了钢球点状灼伤的原因剖析。     轴承钢球点状灼伤原因：     1.砂轮转速太快，进口轴承润滑油的处置钢球突然加速运营;     2.砂轮掉粒(块)垫于球表层时引发部分压力剧增;     3.砂轮沟裂纹或掉块弊端处撞击钢球;     4.机床主轴轴承侵害抽水蓄能机组结合NSK轴承瓦温油温高的处置，使砂轮摆动过大;     5.铸铁盘有砂眼、气孔和硬粒，使钢球表层部分压力过大;     6.分配器与铸铁盘入口的交接处不相符，或分配器猬缩使钢球在入口处暂短停留，而被砂轮的沟沿打伤;     7.铸铁盘入口处进球窜沟;     8.进球速度过慢，砂轮与盘间钢球数目太少，而使钢球压力过大;     9.冷却液太脏，修理砂轮没有及时清理砂轮渣。     以上这九点全都是会造成轴承钢球灼伤的。